Auto.dir.bg - 03 Септември 2010, 11:30



През 2011 г. ще започне изграждането на зарядни станции за електромобили в България, а покриването на цялата страна ще бъде продиктувано от броя на електромобилите у нас.


Мрежата зарядни станции ще се изгражда в партньорство с потенциални инвеститори като към проекта има огромен интерес, заяви Илия Левков, председател на УС на Индустриалния  клъстер "Електромобили", цитиран от БТА.

Очакванията за бум на електромобили в България през 2011 г.  са базирани на факта, че в момента големите компании работят върху поръчки основно за следващата година. В зависимост от марката максималната цена на един електромобил е 120 000 долара, а на българските електромобили, произведени в Стара Загора - около 20 000 лева.

Ще се търси по-евтиният вариант, при който зарядните станции да са по веригите бензиностанции и метанстанции, за което със собствениците вече са водени разговори. Необходимата инвестиция за изграждане на една станция за подмяна на батериите е около 1 милион лева, докато за изграждането на малки зарядни станции в рамките на съществуващи бензиностанции ще са нужни до 50 000 лева.

Към момента в страната има около 40 - 50 притежатели на електромобили, като повечето от тях са лична разработка.

Левков съобщи, че продължава попълването на първата национална база данни за електромобилите в България, чийто инициатор е клъстерът. Базата ще е в основата на разчетите за бъдещата мрежа за зареждането на електромобилите. Инфраструктурата ще бъде съобразена с европейските производители на батерии за електромобили.

На тези станции електромобилите ще могат да се презареждат за 15 - 20 минути. Едно презареждане на батерия на електромобил става обикновено при пробег на колата от 150 километра и цената на километър е под 2 стотинки при сегашната цена на  ел.енергията. На този етап в електромобилите се използват основно литиево-йонни батерии, които струват  между 15 и 20 000 лева, а зарядното за тях също е много скъпо. Животът на една  такава батерия е 300 000 километра.